官方文件强调：着力构建先进制造业构造，迅速增强创新生产要素培育，持续激发经济活力，提升生产效能。文件特别关注新能源构造的构建。理解文件核心，依据本省及晋中地区资源条件与产业现状，需集中力量开拓能源产业全新市场，同时扩大甲醇动力汽车产业规模。

国家领导人委派我省承担转型发展、能源革命等重要任务。遵循总书记的深切期望，我们必定肩负起能源革命的重大责任，以煤炭为基础确保能源供应稳定。当前国家能源发展面临需求压力显著、供应存在限制、绿色低碳发展任务繁重的情况，我们利用山西煤制甲醇、焦炉煤气制甲醇技术在国内的突出地位，凭借煤炭资源丰富的优势来弥补石油资源的不足，促使煤炭从主要能源向基础原料和工业材料转型。倘若国内甲醇燃料消耗量超过3.5亿吨，那么原油的进口依赖程度就能降至30%以下。我们致力于提升高端制造业水平，借助汽车产业培育新型生产力。始终遵循创新、协调、绿色、开放、共享的发展思路，充分运用晋中地区在甲醇能源及甲醇汽车领域四十余年的深厚积累，依靠吉利晋中工厂十多年攻克甲醇汽车技术难题的实践经验，促进甲醇能源与汽车产业融合发展形成完整产业链条。二零二二年，吉利晋中基地首款纯甲醇动力轿车完成下线，国内首条年产量达一万台甲醇重型卡车生产线开始运营，乘用车制造能力超过二十万辆，累计制造整车五十三万辆、实现产值八百一十亿元，在全省中产量最高、产业链最长、资质最完善，新能源（甲醇）汽车产业已发展为晋中的核心产业，标志着山西先进制造业的重要地位。甲醇重型卡车的颗粒物质量、颗粒物数量等污染物指标，要优于柴油重型卡车，晋中制造的甲醇重型卡车，已在新疆、甘肃等区域推广环保型应用，杭州亚运会开幕式主火炬的甲醇燃料，是由吉利晋中基地的甲醇重型卡车负责运输的，我们着力建设甲醇经济示范区域，以醇类为路径推进循环经济发展。成功组织了两次全国甲醇经济论坛活动，公布了甲醇经济发展宣言和五年行动计划，促使吉利晋中基地引进全新车型，健全了甲醇重卡冲压、焊装、涂装、总装“四大工艺”生产线体系，加速了“醇、车、站、运、捕”全产业链生态的形成，致力于打造千亿规模甲醇循环经济高端产业格局，为维护能源安全、促进能源变革、优化供需格局、实现“双碳”目标、加速产业革新积极进行探索，力求在全省高质量发展进程中勇立潮头。

建设甲醇经济示范区是我们的必然担当。提议支持山西晋中创建国家级甲醇经济示范区，把通过减少碳排放、降低碳排放等途径生产的甲醇当作绿色醇类，把添加绿色醇类的汽车归入新能源汽车范畴或同等对待，把甲醇燃料当作重卡在电动与氢能之后的第三种新能源技术路径，合理提前规划并建设甲醇添加系统等基础服务设施，使甲醇汽车能够广泛运行。

本报记者李炼整理

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